电子控制暂停的中央供应商Kong Hui总统遭受了较长

Kong Hui Technology的总裁Guo Chuan是一家著名公司，专注于乘用车电子控制的悬架系统的研发和生产，今天我以我梦dreams以求的主题写了一封儿童基调的公开信。尽管它可能熟悉汽车消费品牌，例如理想的Nio Xiaopeng，但作为电子控制的悬架提供商的Konghui Technology在供应链行业中也众所周知。由中国工程学院的第一家学者郭孔（Guo Konghui）共同创立，他的第二个儿子Guo Chuan于2018年10月成立于汽车行业，并设在Zejiang省Huzhou的新Nantaihu特区。 2021年6月，我们免费提供了Lantu，并打破了外国垄断。目前，我们从16家汽车公司获得了40多个车型，包括Lantu，Ideal，Zekr，Byd，Changan和Xiaopeng。关于交货量，70,000个单位是EXPECT将于2022年交付，2023年将交付270,000辆，并在2024年交付600,000多个单位。从市场份额的角度来看，它在2023年达到44.5％，并在2024年的41.3％保持其主要位置。您认为这种状态很棒吗？它是新能源行业的核心提供商吗？但是，即使是一家大型公司也利用儿童日来信任中国新能源车产业的默契规则。郭楚出版了什么？这份显然是幼稚的公开信还表明，孔圭技术是勒索的，并且没有受到党的汽车公司的尊重。它还有资格获得恶意和低价的报价，减慢了初始付款收入和不透明的费用。很明显，郭库恩在儿童节中表达了一些梦想，但实际上，他介绍了革命的菲尼梅诺和中国新能源行业的供应链中的利润低。没有任何理由和事物没有任何抱怨S最近发生了变化。首先，灰色墙集团总裁魏·琼恩（Wei Jinjun）造成了火灾，新的能源行业已经发生了埃弗格兰（Evergran）。我说有一个。后来，昨天，汽车行业协会提议不参加与船舶的价格战，然后工业和信息技术部正式支持该计划以建立基调并管理内容。今天，人们的日子对此发表评论，并认为新能量车的“定价战”不应用于打击甲基苯丙胺。 “在过去的两年中，子汽车制造商反对竞争”，但继续触发“价格战”，严重影响行业的生态和市场秩序，并影响安全ORF的工业和供应链。”数据显示，2024年的Thattivetive行业利润率仅为4.3％，最初是4.3％，比总体和qua qua低于2023232323的整体利润。今年的护理。成孔说，他刚刚了解到著名的关于莫扬的谚语。小米汽车能够运送28,000辆汽车5,067辆汽车，每年增加148％以上，总统孔·霍伊（Kong Hui）总统是悬架电子管理的核心提供者，该悬架管理，遭受了较长的会计账目，对品牌和低位物业的长期遭受了较长的费用。