航空公司想要建立椅子风格的脚座椅

如果航空公司出售该车站的门票，价格为5英镑。最近，一个国外有280万球迷的INS帐户发布了好消息，称在2026年，几家低成本的外国航空公司在其常驻飞机上启动了座位，并附上了站立座位的照片。正如您在照片中看到的那样，这种类型的座垫似乎柔软，但是椅子区域比普通座椅的区域小。支撑是完全直立的，不能倾斜。这意味着乘客不再可以上床睡觉。它也被称为“ Skynight座椅”，因为大多数体重必须由腿部支撑。此外，第二排座椅非常接近，后排乘客的膝盖在前排座椅上。至于实施的原因，也很明显，这种类型的座位会美不止于乘客的空间，并在一次航班中将乘客的容量增加20％，这可以增加利润f航空公司。博客作者还说，该设计符合《全球安全法规》，这些席位将在明年年初的某些航班中看到。消息发布后很久，人们感到惊讶。一些互联网用户说：这很可悲。将人当作个人。这意味着花钱在“种族灭绝”上！有些人也很生气。经济舱已经很饱了，我们甚至无法坐在那里，所以我们只能在那里。但是，不要急于先发表评论。这个问题可能不是真的，但是一半是真实的，一半是错误的。这是真的。实际上，最著名的是Skyrider，这是由意大利公司设计的椅子形乘客飞机上的座位。版本1.0启动了EN 2010，2018年未采用2.0版。版本1.0具有创新性和更新。随着更多的填充，每张纸上的帖子都连接到天花板和地板，这也是安全的。互联网用户的详细说明很有趣。它可以很薄，但是不能安息。在坐下并在细胞核的腿和肌肉上重量后，也可以考虑一个小型运动。使用安全带：当您拧紧安全带时，它不会自由地崩溃。同时，座椅配备了折叠式托盘和后袋，以存放个人物品。座位确定吗？设计公司的负责人指出，由于Skyrider座椅已经通过了所有安全性测试，包括快速逃生演习，因此无需担心紧急情况。关于坐着是否舒适，负责人说：对于飞行时间为1-3个小时的航班，这将使您感觉就像架起马，使您感到舒适的座位。牛仔每天可以骑马八个小时。这意味着坐在议会中仍然很舒服。这种设计自然会受到航空公司的欢迎，而迈克尔·奥利里（Michael O'Leary）就是其中之一。他是Ryanair的老板。自2012年以来，它在“航空站门票”中一直令人兴奋。站立概念图Amilly早期的航空公司计划是在飞机前面建立十个站立座椅，并在后面建立几个标准座位。这使更多的乘客可以感觉到。标准座椅的前后座位为76-81厘米，而站立座椅距前后1.5厘米。该空间仅为58厘米。此外，座位和脚是轻巧的，可以节省其他成本，例如燃料，清洁工作和更多的乘客以及更低的成本。航空利润自然增加。为了允许乘客接受此类席位，2012年迈克尔说，这种“平面票”仅售价1-5英镑。在2015年，春季和秋季航班也对这个席位感兴趣，并表示，如果他们真的发售，价格将比经济阶层便宜30％。 Arey座椅的初始设计（没有直屋顶的杆）是错误的。在短期内，座位将不会实施。航空公司想在飞机上放一个座位很长一段时间。毕竟，公司不会拒绝降低成本。第一个提案是欧洲空中公司。 2003年的床单站立，并于2006年被晋升为Airsia。他们愿意为飞机提供该车站的票务区，但托西亚航空公司拒绝了。一些欧洲航空公司（例如Ryanair）渴望安装飞机席位，但是地方授权组织不认识这种设计，并认为它并不安全和舒适。在这一领域，Skyrider 2.0叶子是前卫 - 目前处于相对较新的设计，但尚未获得相关的美国行业批准，在美国尚未获得。 uu。当新闻首次发布时，一些媒体问了相关航空公司，一些航空公司（包括瑞安航空）离开了谣言。简而D相关部门不知道它们，因此在短期内无法实现它们。当然，不同意飞机的人也是向飞机打交道的人。大多数绅士批评这个问题。只有少数人坚持要他们愿意尝试。他们正在寻找低成本的航空公司门票，很多人很好奇。现在，阻止您的座椅看起来像两个楼层的飞机座椅。他们只是在测试项目中，尚未使用。很难说将来是否会使用它们。