星系航空航天：从柔性太阳能机翼到平板卫星，

资料来源：Shunwei Capital近年来，低轨道卫星互联网已成为全球空间经济增长的核心驱动力。随着新应用方案的持续实施，例如通信，自动驾驶和远程区域网络，互联网卫星也从“概念的概念”变成了“封闭的工程循环”，将全球商业航空航天推向了新的基础架构。作为中国航空航天行业的第一家独角兽公司，Galaxy Aeroospace使用了独立的研发和智能制造，例如其主要驱动因素，继续建立低成本的“狭窄”功能。该公司通过提出“灵活的Fluta + Sunwing”解决方案，领导了通信卫星和“汽车”卫星的发布。从方舟实验室到卫星智能工厂，我们逐渐建立完整的链条功能，以涵盖中央独立机器，有用的通信负载和整个卫星ITE系统。目前，Galaxy Aerospace已成功地在我国建立了宽大宽带通信测试的第一个星座，并已在香港，东南亚和其他地区进行了真实的网络测试，以验证在关键场景中低轨道的低梯性宽带卫星的可行性，例如网络旅行和复杂的土地通信。 Galaxy Aerospace开发了带有SAR卫星的SAR卫星图（单个）。自2017年以来，Shunwei团队一直在关注商业航空航天行业。它于2018年参加了Galaxy A-Round Finance，在+和B-Rounds和其他资金中提供了持续的支持。通过技术创新以及全球信息高速公路与“ Strarma Network”的联系，我们对Galaxy对工业链重建的航空航天愿景非常乐观。我将继续以工程实施能力和全球愿景来支持更多的航空航天企业家，我长期冲动，以促进我国商业航空航天行业的发展。商业航空航天开发的关键是什么？以下内容将由北京每日记者复制。位于36公里的Shatin Science Park的自主网络系统，在此测试网络的帮助下，这是香港科学技术研究所与大陆合作，将低轨道卫星互联网与连接的自主驾驶系统合作。在卫星互联网的方案上。该测试的背后是北京的私人独角兽 - 银河航空航天。 Galaxy Aospace的创始人徐明说：“建造太空的卫星使我们能够享受互联网。”徐明出生于一个偏远的山区小镇，在18岁之前就梦见了山。现在，他想使用卫星作为一种使更多村民了解山脉外的世界的手段。 “大型投资和漫长的周期，私人公司可以工作吗？” 2018年，当徐明宣布进入商业航空航天时，投资者担心。但是我看到的是一个历史机会。技术进步促进了卫星发射成本的强劲下降，并且在商业领域有一个有希望的未来。 “卫星是否遵循计算机行业的开发途径，并实现大型设备向小型设备的技术转折点？”这个概念鼓励Galaxy的航空航天团队建立中国的第一家公司三年内Mmercial Commercial Unicorn。 。支持该增长率的支持背后的基本逻辑隐藏在银河航空航空航天航空实验室中。银河航空研究所的工程师检查了卫星天线。该公司的主要科学家张尚吉（Zhang Shijie）收集了一个“金属牌匾”，并说：“他是一个堆叠平板科学家。这是一颗恒星。这是一颗恒星。它具有不规则的形式，并且不足以有效地使用火箭整流罩。更令人惊讶的是，这是一个灵活的太阳能技术。在我的国家使用柔性的太阳能翅膀，记者还看到了这颗卫星：柔性的“翅膀”非常轻巧，单层单层的厚度是厚度Ng Shijie说，这个想法将通过Nanton的智能工厂实现。在视觉上校准，并且可以在两个小时内完成自动化的设备，直到全文的整合，包括几个图像的图像。第一次发射卫星形成了我的第一个宪法llation of low -orbit broadband communications tests, successfully building the "Network of Miniature Spiders" of the 5G satellite soil integration test network, covering a variety of applications scenarios such as air, the oceans, the oceans, the oceans, the oceans, the oceans, the oceans, the oceans, the oceans, the oceans, the oceans, the oceans, the oceans, the oceans, the oceans, the oceans.不久前，与Éxito发射了四个合成的雷达卫星，Galaxy Aerospace承担了开发任务。徐明说：“我们坚信，绝对有可能将从地球的每个角落连接到卫星网络。”独角兽“秘密”：开放供应链和工业生态的重建。在Galaxy Aerospace Laboratory中，在过去七年中，具有良好位置卫星模型的卫星模型显示了公司开发的历史。当被问及拆分死者的钥匙时点，工作人员反复提到五个词：工业连锁店的共同建设。 “商业航空航天继续使用传统的供应链，无法控制成本和进步。” Galaxy Aerospace供应链总经理Luo Xingrui已承认，该公司已从卫星链还原链中的供应链中促进了SOR建立的开放供应链生态系统。在香港，商业航空生态系统的重建。