三菱汽车已经完成了其在中国的所有汽车生产业

7月22日，三菱汽车公司宣布他将从中国的联合公司退休。这是UWEAYO航空航天太空航天太空发展发动机制造公司（以下称为“ Suyang Aerospace Mitsubishi”，并宣布它将结束其联合公司的发动机业务。MitsubishiMotors表示，为了快速自动化的变化，该公司的参与率是在中国的策略中，该公司的参与率很快，该公司响应了迅速的自动化变化。为了在董事会优势方面的优势迅速优势，该公司已决定重新评估其在中国的战略，并结束参与Venture Jar的参与，以快速的优势董事会优势，该公司决定重新征服中国的战略，并征求了Game Mitsubishi Motors的策略，以征求Timech timecy co co co co co co co co co co co co co co co co.TD。是经济参考新闻的记者。卡车在官方汽车市场上很快成为“亲爱的”。该公司已成为三菱发动机进入中国市场的重要桥梁，一旦它占国家汽车市场份额的三分之一。值得注意的是，三菱汽车以前已从其在中国的车辆业务中退休。 Gac Mitsubishi Automobile Co., Ltd. (hereinafter, called "Gac Mitsubishi") arrested production in March 2023. On October 24 of the same year, Gac Mitsubishi announced that Gac Group, Mitsubishi Automabile Agency, Ltd., Mitsubishi Co., Mitsubishi Co., Mitsubishi, Mitsubishi, Mitsube, Mitsub。，Mitsub。，Mitsub。三菱公司Mitsubishi Co.，Mitsubishi Co.，“ Gac Mitsubishi Automobile Co.，Ltd。”充分利用其现有的生产能力并阻止三菱汽车的生产。同一天，GAC Mitsubishi官方网站的屏幕截图透露，GAC集团宣布重组后GAC Mitsubishi已完成，将成为GAC集团的总财产子公司，Gac Aion将使用GAC Mitsubishi工厂来提高生产和扩张能力。 2024年3月，GAC Mitsubishi是Hunan Zhixiang Automobile Management Co.，Ltd。的重命名，完成了工业和商业变化，其参与的100％被转移到GAC Aion。三菱商业有限公司和三菱汽车行业有限公司已从股东名单退休。此外，记者意识到，中国三菱发动机面临的困境也是中国日本汽车制造商竞争的缩影。以前，日本的铃木汽车已从中国市场退休。 2024年，日本汽车制造商的销售，例如丰田，本田，日产和马自达因中国，他们拒绝不同程度。根据中国汽车的说法，循环系统乘用车市场的联合分支的数据Ciation发现，今年6月售出了510,000个国家联合公司品牌，日本的联合公司品牌的零售价为12％，2.3岁 - 年龄。百分点降低了。 （Wujarui实习生也为本文做出了贡献）。