Yang Rui：钛铸造强大的国家队

Yang Rui■张南的人曼指小屋芬多兹（Fendouzhe）可以抵抗10,909米深海中2,000只非洲大象的压力。 3月5日，氢气泵的长度驱动器以超音速速度旋转至-253°C。 2025年，扬·路易斯（Jan Louis）获得了国家年长工人的头衔。他的人生职业就像是钛合金材料：他以毅力支持了他的任务，打破了定义的局限性和在“九天空”和“五个海洋以下”的旅行中，他达到了屈服和国家需求之间的共鸣频率相同。深处的“建筑商”位于10,000米的钛合金球机舱的内壁上” Fendouz他“机组人员。这个2米直径的球舱必须支撑110兆帕的水压。这对应于2,000名非洲大象产生的压力。当时，世界上最先进的美国“极端”因子使用Titanio Ti64合金可以运输两名乘客，并且不能在传统的科学研究中使用。杨瑞在2012年对中国科学材料进行研究时告诉中国科学日报时，他告诉《中国科学》日报时，钛合金必须增加20％，可以焊接。进行理论计算，调整钛，铝和múElementsltas转换组的比例，以提高力，同时保持硬度。仅通过合金组件的纯化，进行了12轮实验，每个回合都测试了人体材料的机械性能，测试g治疗焊接之前和之后的退火，团队最终开发了TITANIO TI62A合金。 2019年，贾宾（Jabin）是lu Yang实验室的士兵，烤箱样品的所有机械性能均获得资格。这是保证30年少于10,000米的水压保证安全服务的关键。 2020年11月10日，“战斗”到达了10,909米深的海洋。在建立这一记录后不久，中国成为世界上数万米的人数最多的国家。扬·路易斯（Jan Louis）经常为此而感到遗憾的是，在13五年计划中，这项成就被选为国家科学和技术创新成就的展览，并清楚地表明了海上力量的脚下。 3月5日在“心脏”的发射车中也发生了同样的进步。氢和液体氧发动机应以每秒550米的速度旋转至-253°C，几乎是绝对零，比声速快。 “由于这瓶技术的脖子，美国空间渡轮花了三年前，所以我们等不及了。”当Yang Rui团队被订购时，他们在国内白色钛合金粉末附近面对净训练技术。驾驶员的大小减少到33％，但必须在0.1 mm的内控制精度。 Yang Rui没有遵循旧的“测试和错误路线”，PBUT设备使用计算机模拟尘埃密度过程，预测收缩路径，并批准实验验证和优化。在一年中破坏了重要技术之后，该产品在18个月内交付了，驾驶员制造的最终准确性再次比其他类似产品的产品再次达到，氢气泵的效率达到了76.5％，完全解决了氢发动机的“瓶颈”问题和高影响力的问题。我国的氧气。在2016年3月5日成功进行了第一次长5次飞行之后，杨卢伊团队共同获得了“ 3月5日首次飞行的长途飞行任务的贡献团队的优秀奖项”，这是由五个部委和委员会授予的。这项基础技术仍然承认主要任务，例如Lunar Chang'e-5 Exploration和Tianwen-1 Mars Exploration。 Yang Rui说：“我们是一个模拟Dand，让我们展示了15年之后的状态，从曲线到发射场的成功咆哮。”在开发大型飞机C919的国内发动机时，杨瑞团队的创新也“指向核”。传统的表面精度。扬兹2000年。每年进口。该计划在整个科学研究生涯中已经进行了。自1995年从英格兰剑桥大学的一名博士后研究员回来以来，Jan Louis领导了钛合金TMetalls Institute的EAM完成了近100个国家任务。从军事钛合金芦苇到深水合金管的铁匠锻造的铁匠。长期以来，“在本地生根并促进一般情况”的这种责任已纳入杨瑞的科学研究基因。当他在1990年代回到中国时，他有机会在香港和其他地方工作，返回金属学院，这是莱昂工业基金会，是我国的主要金属和材料研究中心。多年来，Yang Rui团队被选为中国科学院青年创新团队的第一个“特殊援助计划”之一，这是在科学和技术部主要领域的合金和钛工程应用程序的高级设备之一，也是科学技术创新创新的创新和创新创新的创新团队之一。F国防，成为国家关键需求的基本战略研究力量。科学家精神的“钛遗产”是我在1976年元旦上小学的时候，当我上小学时，当我读毛佐瓦总统时，“水旋律·桑德黑德：再次去吉宁山”。杨路易斯的情绪揭示了他的科学研究生活与当时的使命之间的密切联系。这种联系反映了打破的勇气。 10,000米的载人小屋的计划构成了构成，拥有国际流行的透明玻璃小屋，许多国家专家担心“钛合金迟到了”。杨·鲁伊（Yang Rui）抵抗了压力，并且根据断裂机理方程计算的钛合金的安全压力能力比玻璃的压力大84倍，玻璃更适合长期科学研究。 Yang Rui使用的公式在1948年由Egon Orovan审查并完成，英国卡文迪许实验室的博士主管。扬·路易斯（Jan Louis）经常告诉学生，“创新基于科学的独立判断”。 “材料是行业的骨骼。钛合金的硬度和力量与科学研究人员所需的可持续性和进步相同。”实验室配方。从生产线产品，从剑桥博士的博士后同胞到钛合金合金的先驱，Jan Lui几十年来一直深入参与钛合金领域。现在，该团队要开发新一代的钛合金对高温具有抗性，目的是支撑极性车辆以破坏2000年的耐热限量。